домаМеханизацијаДизелот и акумулаторот преку зима: подгответе ја механизацијата навреме

Дизелот и акумулаторот преку зима: подгответе ја механизацијата навреме

НАЈВАЖНОТО

Машина што без проблем работела наесен може да откаже напролет поради вода во горивото, затнат филтер, испразнет акумулатор или влага во несоодветен простор. Со проверка на дизелот, филтрацијата, електричните приклучоци и местото за складирање, земјоделецот може да избегне непланиран застој токму кога почнуваат обработката и сеидбата.

halk bank baner horizontalen ovcar

По завршувањето на есенските работи, тракторот и останатата механизација често се оставаат со нечистотија, остатоци од гориво и нерешени ситни дефекти. Таквото одложување напролет може да значи тешко стартување, нестабилна работа на моторот или скапа поправка.

Подготовката не треба да се сведува само на полнење на резервоарот и вадење на акумулаторот. Влагата, кондензацијата, старите филтри, нечистите приклучоци и лошото проветрување влијаат и врз моторот и врз безбедноста на машината.

Семенарна хоризонтален банер

Потребите зависат од конкретниот трактор, комбајн, мотокултиватор или приклучна машина, од условите во кои работеле и од просторот каде ќе бидат чувани. За сервисните интервали, видот на масло и постапката за акумулаторот секогаш треба да се следи упатството на производителот.

Reklamiraj se na zemjodelie.mk

Прво исчистете ја машината и направете визуелен преглед

Пред складирање, отстранете ја земјата, растителните остатоци и насобраната прашина околу моторот, ладилникот, ремените, филтрите и подвозјето. Остатоците задржуваат влага и можат да прикријат истекување на масло, гориво или течност за ладење.

Проверете дали има лабави црева, оштетени кабли, пукнатини на ремените, траги од глодари и истрошени гуми. Кај приклучните машини прегледајте ги лежиштата, спојките, хидрауличните црева и местата каде се собира кал.

ferticrop baner

Миењето со вода е корисно само ако машината потоа добро се исуши. Не насочувајте силен млаз директно кон алтернаторот, стартерот, електронските управувачки единици, лежиштата и отворите на филтрите.

  • Исчистете ги ладилникот и решетките од слама, прашина и земја.
  • Побарајте траги од истекување под моторот и околу хидрауличниот систем.
  • Оставете ја машината целосно да се исуши пред покривање.
  • Поправките што влијаат врз безбедноста не ги одложувајте до првиот работен ден.
Практичен совет
Чистата машина полесно се проверува. Новите траги од масло или гориво се забележуваат многу потешко на подлогата покриена со кал и растителни остатоци.

Дизелот бара контрола на резервоарот и кондензацијата

Температурните разлики во делумно празен резервоар создаваат услови за кондензација. Водата што се собира на дното може да стигне до филтерот и пумпата, а во студени услови да предизвика проблеми при стартување или работа на моторот.

Пред подолго мирување проверете ја состојбата на резервоарот и начинот на кој производителот препорачува да се чува горивото. Кај некои машини се препорачува резервоарот да биде наполнет со соодветно гориво, додека кај други постапката може да биде различна. Упатството за конкретниот модел има предност пред општите совети.

Капачето на резервоарот треба да затвора добро, а отворот за вентилација да не биде затнат. Ако има сомневање за вода или талог, не продолжувајте со работа само со додавање ново гориво. Потребна е проверка на резервоарот и системот за гориво.

  • Проверете дали капачето и заптивката се исправни.
  • Не оставајте отворени канти или нечисти садови за долевање.
  • Користете чисто гориво од проверен извор и чувајте го во соодветни садови.
  • Не мешајте адитиви без да проверите дали се дозволени за моторот и системот за гориво.
Внимание
Водата во дизелот не се решава со претпоставка дека моторот „ќе ја согори“. Таа може да предизвика корозија, затнување и оштетување на чувствителни делови од системот за вбризгување.

Филтрите и талогот нека не останат за напролет

Филтерот за гориво ја задржува нечистотијата и водата, но има ограничен капацитет. Ако наесен веќе има знаци на слаба работа, губење сила или тешко палење, складирањето без дијагностика само го одложува проблемот.

Проверете дали машината има сепаратор вода-гориво и дали неговиот сад треба да се испразни според упатството. Кај модели со прозирен сад, талогот или одвоената вода може да се забележат визуелно. Не отворајте делови од системот за вбризгување без чисти услови и соодветно знаење.

Сервисирањето на филтерот не треба автоматски да се врши според ист рок за сите машини. Интервалот зависи од моделот, квалитетот на горивото, условите на работа и упатството на производителот.

  • Проверете го филтерот за гориво и сепараторот.
  • Испразнете ја водата и талогот само според предвидената постапка.
  • Проверете ги споевите и цревата за да нема влез на воздух.
  • Запишете што е проверено и што треба да се направи пред следното стартување.

Акумулаторот не се остава заборавен во тракторот

Долгото мирување, ниските температури и малите потрошувачи на електрична енергија можат да го испразнат акумулаторот. Испразнет акумулатор полесно се оштетува при студ, а нечисти или лабави приклучоци создаваат дополнителен отпор при стартување.

Исчистете ја надворешната површина, проверете ги клемите и прегледајте дали куќиштето е напукнато, подуено или има траги од истекување. Кај акумулатори со отвори за одржување, проверката и дополнувањето се вршат само според упатството и со соодветна заштита.

За откачување, полнење и складирање користете ја постапката наведена за конкретниот тип акумулатор и машина. Некои современи машини имаат електронски системи што бараат посебен начин на исклучување или повторно поврзување.

  • Проверете дали клемите се чисти, суви и добро затегнати.
  • Чувајте го акумулаторот на суво место, подалеку од пламен и искри.
  • Не полнете оштетен или замрзнат акумулатор.
  • Користете соодветен полнач и не оставајте импровизирани кабли без надзор.
ПРЕГЛЕДНА ТАБЕЛА
Што се проверуваМожен знак за проблемПрактична постапка
Клеми и каблиКорозија, лабав спој, загревањеИсчистете, проверете го спојот и оштетувањето
КуќиштеПукнатина, подуеност или истекувањеНе користете го пред стручна проверка
ПолнењеСлаб старт или брзо празнењеПроверете го акумулаторот и системот за полнење
Важно
Клемите не се место за експерименти со кратење или искрење. При работа со акумулаторот избегнувајте пламен, носете заштита за очи и следете ја процедурата за конкретната машина.

Складирањето треба да биде суво, проветрено и безбедно

Најдобар простор за механизацијата е сув објект со покрив, добра вентилација и доволно место за безбедно движење. Влажниот под и кондензацијата на металните делови ја забрзуваат корозијата, а непропустливото покривање на уште влажна машина ја задржува водата внатре.

Ако машината се покрива, користете материјал што ја штити од прашина, но не го блокира проветрувањето. Не ја оставајте во близина на ѓубриво, средства што испуштаат корозивни испарувања или неисправни електрични инсталации.

Паркирајте на стабилна подлога, спуштете ги приклучоците на безбедно место и обезбедете ги деловите што можат да се поместат. Кај машини со хидрауличен систем, следете ги упатствата за растоварување на притисокот и сигурно потпирање.

  • Проверете дали покривот пропушта вода над местото за паркирање.
  • Оставете простор околу моторот и ладилникот за циркулација на воздух.
  • Заштитете ги отворите од глодари без да ги затворите на начин што може да биде заборавен пред стартување.
  • Означете ги сите привремени заштити што мора да се отстранат напролет.

Маслата, течностите и сервисните рокови се проверуваат според моделот

Промената на моторното масло, филтрите, течноста за ладење и хидрауличното масло не треба да се прави според универзален календар. Различни мотори и машини имаат различни барања, а интервалите зависат и од бројот на работни часови и условите во кои работела машината.

Прочитајте го упатството и сервисната евиденција. Ако е достигнат интервалот за одржување или маслото покажува невообичаена промена, присуство на нечистотии или мирис на гориво, побарајте соодветна проверка наместо да се потпирате на визуелна проценка.

Проверете дали течноста за ладење е соодветна за условите и за материјалите во системот. Не додавајте различни течности или концентрати без проверка на нивната компатибилност.

  • Запишете ги работните часови и последниот сервис.
  • Проверете ги нивоата на течности на рамна подлога.
  • Не користете масло само затоа што е достапно, ако не ги исполнува барањата на производителот.
  • Поправете ги истекувањата пред машината да биде ставена во мирување.
Напомена
Сервисниот рок не е ист за секој трактор. Моделот, моторот, бројот на работни часови и условите на работа се поважни од општ совет од типот „еднаш годишно“.

Гумите, приклучоците и работните алати исто така стареат во мирување

Долгото стоење на исто место го оптоварува истиот дел од гумата, особено ако притисокот е несоодветен или машината стои на влажна и нерамна подлога. Притисокот се проверува според податоците за конкретната гума и машина, а не според проценка со око.

Кај плугови, сеалки, прскалки и други приклучоци проверете ги работните органи, лежиштата, игличките, осигурувачите и хидрауличните врски. Остатоците од почва и растителен материјал задржуваат влага и можат да предизвикаат корозија.

Подвижните точки се одржуваат со соодветно средство само ако тоа е предвидено за конкретниот дел. Кај прскалки и опрема што доаѓа во контакт со препарати, чистењето и складирањето се вршат според упатството за машината и средството.

  • Проверете ги гумите за пукнатини, исеченици и деформации.
  • Подмачкајте ги предвидените точки според сервисната шема.
  • Складирајте ги приклучоците стабилно за да не паднат или се превртат.
  • Заменете ги оштетените заштитни капаци и штитници пред следната работа.

Првото стартување напролет нека биде контролирано

Пред стартување отстранете ги сите привремени заштити од издувот, доводот за воздух и другите отвори. Проверете дали во моторниот простор има гнезда, насобрани остатоци или оштетени кабли од глодари.

Проверете го нивото на гориво и течности, состојбата на акумулаторот, цревата, ремените и приклучоците. Не форсирајте долго вртење на стартерот ако моторот не стартува. Така може дополнително да се оптоварат стартерот и акумулаторот.

Pneumatik baner

По стартувањето оставете машината да работи според препораките на производителот и следете ги предупредувачките светла, необичниот звук, чадот и истекувањата. Прво тестирајте без оптоварување, а потоа направете кратка проверка на работните функции.

  • Проверете масло, течност за ладење и гориво.
  • Осигурете се дека просторот околу машината е слободен од луѓе и предмети.
  • Следете ги инструментите и предупредувањата веднаш по стартувањето.
  • Не продолжувајте со работа ако се појават силен шум, прегревање, истекување или мирис на гориво.
Внимание
Не палете мотор во затворена просторија без соодветна вентилација. Издувните гасови се опасни, а проверката мора да се прави на безбеден простор.

Кратка евиденција спречува заборавени поправки

Една листа за секоја машина е доволна за да се запише што е исчистено, што е проверено и што треба да се направи пред сезоната. Така земјоделецот не се потпира на паметење по неколку месеци, особено ако има повеќе трактори и приклучни машини.

petel baner

Запишете го моделот, работните часови, состојбата на акумулаторот, забележаните истекувања и деловите што треба да се набават. Ова не заменува сервисна документација, но овозможува порано да се организира поправката и да не се чека почетокот на полските работи.

  • Машина и работни часови
  • Состојба на гориво и филтри
  • Акумулатор и електрични приклучоци
  • Масла, течности и забележани истекувања
  • Потребни делови и сервис пред стартување
Практичен совет
Најевтиниот дефект е оној што ќе го откриете додека машината мирува, а не среде обработка кога секој час застој носи дополнителен трошок и губење време.

Заклучок

Подготовката на механизацијата за зима започнува со чистење и завршува со контролирано пробно стартување. Дизелот без вода и нечистотии, исправната филтрација, заштитениот акумулатор и сувиот простор значително го намалуваат ризикот од непланирано откажување.

За маслата, течностите, филтрите и акумулаторот не користете исто правило за сите машини. Моделот и упатството на производителот треба да ја одредат постапката, а секоја сомнителна појава треба да се реши пред првата пролетна работа.

Најчесто поставувани прашања

Дали резервоарот треба да биде полн додека тракторот мирува?

Постапката зависи од конкретниот модел и упатството на производителот. Кај дел од машините соодветното ниво на гориво го намалува просторот за кондензација, но најважни остануваат чистото гориво, исправното капаче и контролата за вода или талог.
Како да препознаам дека во дизелот има вода?

Можно е да се појават тешко стартување, нестабилна работа, губење сила или видлив талог во сепараторот. Кај машина со сепаратор вода-гориво проверката се прави според упатството, а при сомневање не треба да се продолжи со работа без соодветна дијагностика.
Дали секогаш треба да го сменам филтерот пред зимско складирање?

Не постои ист интервал за сите машини. Одлуката се носи според сервисната книга, работните часови, состојбата на филтерот и квалитетот на горивото; ако има вода, нечистотија или симптоми на затнување, проверката не треба да се одложува.
Каде е најдобро да го чувам акумулаторот?

На суво, чисто и проветрено место, заштитено од мраз, директна топлина, пламен и искри. Пред складирање проверете го куќиштето и клемите, а полнењето вршете го само со соодветен полнач и според упатството.
Може ли да го оставам акумулаторот приклучен на тракторот?

Тоа зависи од машината и од потрошувачите што остануваат активни кога е исклучена. Кај дел од тракторите има електронски системи што бараат посебна постапка, па следете го упатството наместо автоматски да го откачувате или оставате приклучен.
Дали тракторот треба повремено да се пали преку зима?

Непотребното кратко палење без доволно загревање може да создаде кондензација и не е замена за правилно складирање. Ако производителот предвидува периодично активирање, следете ја неговата процедура; во спротивно, подобро е машината да се прегледа и стартува контролирано пред употреба.
Како да спречам глодари да ги оштетат каблите?

Исчистете ја машината од храна и растителни остатоци, одржувајте го просторот уреден и затворете ги пристапните места во објектот. За заштита на отворите користете безбедна постапка што нема да биде заборавена при стартување и не поставувајте материјали што можат да бидат вовлечени во вентилатор или мотор.
Што да направам ако најдам истекување на масло пред складирање?

Прво утврдете од каде доаѓа истекувањето и исчистете ја површината за полесно следење. Не ја оставајте машината само со дополнето масло, бидејќи загубата може да продолжи или да укажува на оштетена заптивка, црево или спој.
Дали покривката целосно ја штити машината од влага?

Не ако машината е влажна, просторот е затворен без проветрување или покривката задржува кондензација. Машината треба да биде сува, под покрив и со циркулација на воздух, а покривката да штити од прашина без да го блокира сушењето.
Кога е време за сервисер наместо самостојна проверка?

Побарајте стручна помош при проблеми со системот за вбризгување, електрониката, стартерот, алтернаторот, хидрауликата или при повторливо тешко стартување. Исто важи ако има оштетен акумулатор, силно истекување, предупредувачки сигнали или невообичаен чад и звук.

tigar.mk baner
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img