Подготовката на земјоделската механизација за зимата почнува веднаш по последната работа, а не пред првото пролетно стартување. Темелното чистење, сервисирањето, заштитата од корозија и правилното складирање можат да спречат скапи дефекти и застои во следната сезона.
По жетвата, обработката или прскањето, машината често останува покриена со кал, растителни остатоци и прашина. На прв поглед, оставањето во таква состојба изгледа како најбрзо решение. Но влагата околу лежиштата, ремените, електричните приклучоци и металните делови постепено предизвикува корозија и ја намалува сигурноста на опремата.
Зимскиот сервис не се сведува на паркирање под настрешница. Тракторот, комбајнот и приклучната механизација треба да се исчистат, исушат, проверат и подмачкаат. Сите забележани дефекти треба да се запишат и да се отстранат пред машината да влезе во повеќемесечно мирување.
Препораките се општи и се однесуваат на најчестата механизација на земјоделските стопанства во Македонија. За видот на масло, сервисните интервали, антифризот, горивниот систем и акумулаторот секогаш предност има оригиналното упатство за конкретниот модел.
Почнете веднаш по последната работа
Најдобар момент за подготовка е веднаш по завршувањето на сезонската работа, додека машината е достапна, а операторот сè уште ги памети забележаните дефекти. Ако се одложи сервисот, калта може да се стврдне, а растителните остатоци да задржат влага со недели или месеци.
Пред миење отстранете ги почвата, сламата, листовите, семето и остатоците од ѓубрива. Особено прегледајте ги просторот околу моторот, ладилникот, ремените, лежиштата, резервоарите и местата каде што се собира материјал. Сувата слама во близина на моторот или лежиштата не предизвикува само корозија, туку претставува и потенцијален пожарен ризик.
- Паркирајте ја машината на стабилна и безбедна подлога.
- Исклучете го моторот и почекајте жешките делови да се изладат.
- Отстранете ја сламата и растителните остатоци со четка, воздух или соодветен алат.
- Проверете дали во ладилникот има насобрана прашина, кал или слама.
Миење, сушење и заштита од корозија
Миењето ја отстранува нечистотијата, но водата под притисок може да навлезе во лежишта, електрични приклучоци и заптивки. Млазот затоа не треба директно да се насочува кон чувствителните места, особено кон лежиштата, конекторите и отворите за вентилација.
По миењето машината мора целосно да се исуши. Приклучоците и тешко достапните места издувајте ги со воздух или избришете ги со чиста крпа. Не ја покривајте веднаш со непропустлива фолија, бидејќи заробената влага го забрзува создавањето ’рѓа.
Подвижните делови и изложените метални површини заштитете ги со препорачана маст или заштитно масло. Внимателно обработете ги оските, лежиштата, зглобовите, шарките, навоите и клиповите на хидрауличните цилиндри. Производот мора да одговара на упатството, бидејќи различните точки може да бараат различен тип подмачкување.
- Исчистете ги остатоците од ѓубрива, бидејќи можат да бидат корозивни.
- Оставете ја машината да се исуши пред покривање.
- Подмачкајте ги сите фабрички предвидени точки.
- Заштитете ги голите метални делови, работните органи и навоите.
Сервисирање на моторот и филтрите
Ако моторното масло е блиску до редовниот сервисен интервал или веќе е надминат, заменете го пред долгото мирување. Старото масло може да содржи нечистотии и продукти од согорувањето што не треба со месеци да останат во моторот.
При замената користете ги видот и вискозитетот пропишани за конкретниот модел. Истото важи и за филтерот за масло. Проверете го воздушниот филтер и исчистете го или заменете го според упатството. Не го дувајте или перете непотребно ако производителот не го дозволува тоа.
Ладилникот од надворешната страна треба да биде чист, а неговите ребра проодни. Затнат воздушен филтер или ладилник може да предизвика прегревање и поголемо абење при повторното пуштање во работа.
- Проверете го нивото и состојбата на моторното масло.
- Заменете го маслото и филтерот ако сервисот е доспеан.
- Исчистете го или заменете го воздушниот филтер според упатството.
- Отстранете прашина, слама и нечистотии од ладилникот.
Антифризот е задолжителна зимска проверка
Обичната вода во ладилникот и блокот на моторот може да замрзне при ниски температури и да предизвика сериозни оштетувања. Пред првите мразови проверете дали системот има соодветна антифризна течност со заштита од замрзнување и корозија.
Концентрацијата и типот на течноста мора да бидат усогласени со упатството за машината. Не мешајте различни типови антифриз без проверка, бидејќи адитивите и барањата за компатибилност може да се разликуваат. Кај постара или сомнителна течност проверете ја заштитата од замрзнување и општата состојба пред складирање.
Ако системот се празни поради конзервациска постапка, на машината оставете јасна ознака дека нема течност за ладење. Така се намалува ризикот некој да го стартува моторот без наполнет систем.
- Проверете го нивото и состојбата на течноста за ладење.
- Измерете ја заштитата од замрзнување ако составот е непознат.
- Не комбинирајте антифриз само затоа што течностите имаат различна боја.
- Следете ги упатствата за празнење, полнење и испуштање воздух од системот.
Хидраулика, црева и приклучоци
Хидрауличниот систем проверете го откако машината ќе биде исчистена. Побарајте влажни места, истекување, пукнатини, абење на цревата и оштетени заштитни навлаки. Прегледајте ги и цилиндрите, спојките и местата каде што цревата се тријат со рамката.
Пред да откачите приклучна машина, ослободете го хидрауличниот притисок според безбедносната постапка на производителот. Хидрауличните спојки исчистете ги и затворете ги со соодветни капачиња за да спречите навлегување прашина и влага.
Истекувањето не треба да се остава за пролет. Освен загуба на масло, неисправното црево може да предизвика ненадејно откажување на функцијата или опасно движење на приклучокот.
- Проверете ги цревата по целата должина.
- Исчистете ги и затворете ги хидрауличните спојки.
- Прегледајте ги цилиндрите и нивните клипови.
- Поправете ги истекувањата пред складирање.
Акумулатор, гуми и електрични делови
Акумулаторот не треба да остане непроверен во машината. Исчистете ги приклучоците од корозија, проверете ја состојбата и наполнетоста, а кај акумулатори со одржување проверете го нивото на електролит според упатството.
За повеќемесечно мирување производителите често препорачуваат акумулаторот да се откачи или извади и да се чува на суво место со периодично одржување на наполнетоста. Постапката зависи од типот на акумулаторот и конкретниот модел, па не оставајте полнач приклучен без да ги следите неговите упатства.
Кај гумите проверете пукнатини, исушеност, оштетувања на страничните ѕидови и необично губење притисок. Наполнете ги според спецификацијата, заштитете ги од директно сонце и чувајте ги подалеку од масла, гориво, растворувачи и извори на озон, како електромотори и генератори.
- Исчистете ги и заштитете ги клемите на акумулаторот.
- Проверете го притисокот и визуелната состојба на гумите.
- Заштитете ги електричните приклучоци од влага.
- Побарајте траги од глодари околу каблите и воздушните доводи.
Гориво и приклучна механизација
Горивниот систем нема едно универзално правило за подготовка. Кај некои машини се препорачува наполнет резервоар со стабилизатор, додека кај други производителот бара празнење или посебна конзервациска постапка. Следете го упатството за конкретниот модел и видот на горивото за да се намалат кондензацијата, талогот и проблемите при пролетното стартување.
Приклучната механизација се сервисира одделно од тракторот. Плуговите, фрезите, сеалките, прскалките и другите приклучоци треба да се исчистат, да се постават во стабилна положба и да се заштитат изложените метални делови.
Кај прскалки и друга опрема што работи со течности, системот треба да се испразни и зимски да се конзервира според упатството за пумпата, цревата, вентилите и останатите компоненти. Остатокот од течноста може да предизвика оштетување при замрзнување.
- Проверете ја постапката за гориво во оригиналното упатство.
- Исчистете ги работните органи и заштитете ги од ’рѓа.
- Поставете ги приклучоците на стабилна и безбедна положба.
- Испразнете ги пумпите, цревата и вентилите кај опрема со течности.
Складирање под покрив и заштита од влага
Гаража или добро заштитена настрешница е подобра од оставање на машината под отворено небо. Местото треба да биде суво и проветрено, со подлога што не задржува вода. Водоотпорната заштита може да помогне ако машината мора да стои надвор, но покривалото треба да пропушта воздух.
Не затворајте влажна машина под непропустлива фолија. Прво исушете ја, а потоа покријте ја така што воздухот ќе може да циркулира. Електричните приклучоци и отворите за довод на воздух заштитете ги од влага, но не создавајте затворени џебови во кои се собира кондензација.
Проверувајте го просторот и за глодари. Тие можат да оштетат кабли, изолација, црева и воздушни доводи. При долготрајно мирување гумите и потпорите користете ги само според безбедната постапка на производителот; не потпирајте тешка машина на импровизирани средства.
- Изберете суво, проветрено и заштитено место.
- Не покривајте влажни делови со непропустлива фолија.
- Проверете ги каблите и изолацијата за траги од глодари.
- Чувајте ги гумите подалеку од сонце, масла и растворувачи.
Запис за дефектите и пролетниот контролен преглед
Пред паркирање запишете ги работните часови, сменетите масла и филтри, забележаните истекувања, неисправните светла, оштетените црева и деловите што треба да се набават. Фотографија од оштетувањето и кратка белешка можат да заштедат време при нарачка или сервис.
Поправките направени пред складирање ја намалуваат можноста машината да влезе во следната сезона со привремени решенија. Така пролетниот старт не зависи од итно барање делови во период кога секој ден може да биде работен.
Пред првото пролетно стартување направете целосен преглед. Проверете ги моторното, хидрауличното и трансмисионото масло, течноста за ладење, акумулаторот, гумите, ремените, цревата, сопирачките, управувањето, светлата и заштитните капаци. Пуштањето во работа нека биде постепено, откако сите системи ќе бидат наполнети и проверени.
- Запишете ги работните часови и последниот сервис.
- Направете список на делови за поправка или набавка.
- Проверете ги сите течности пред стартување.
- Тестирајте ги сопирачките, управувањето, светлата и заштитните капаци.
Прочитајте и на Zemjodelie.mk
Избрани текстови што директно ја дополнуваат темата.
Кога прскањето „не фати”, препаратот речиси никогаш не е виновникот. Еве ги десетте најскапи грешки при користење на пестициди – од pH на водата до истрошени дизни – и што то
Прочитај →
Македонското земјоделство се повлекува тивко — стопанство по стопанство. Но дел од фармите растат и заработуваат. Разликата ретко е во трудот: анализираме зошто едните пропаѓаат и
Прочитај →
Заклучок
Подготовката на земјоделската механизација за зимата е кратка инвестиција во сигурен старт на следната сезона. Исчистена, исушена, подмачкана и сервисирана машина подобро се заштитува од корозија, а проблемите полесно се откриваат пред да прераснат во сериозен дефект.
Клучни се редоследот и дисциплината: чистење по последната работа, проверка на течноста за ладење, маслата, филтрите, хидрауликата, акумулаторот и гумите, а потоа складирање на суво и проветрено место. Секој модел има свои барања, па оригиналното упатство треба да биде главниот водич за конечните постапки.
Најчесто поставувани прашања
